Os investimentos de tradings e empresas exportadoras com estrutura consolidada no Porto de Santos são permanentes, mesmo com os novos canais de escoamento ganhando espaço e atraindo sua atenção. Estratégico, o terminal santista é próximo com a região produtora de grãos e apresentou avanços logísticos com as implementações dos últimos anos. A Archer Daniels Midland
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O Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas, que inicialmente seria entregue neste ano, não deve ficar pronto antes de 2018. A conclusão de um dos grandes projetos de infraestrutura do Estado, que vai permitir uma ligação mais rápida entre o Porto de Santos e o Interior, foi adiada mais uma vez. No site do Governo
O Porto de Santos movimentou, nos três primeiros meses do ano, 27,7 milhões de toneladas de mercadorias, valor recorde para o trimestre. O volume é 5,3% maior do que o operado no mesmo período do ano passado, quando 23,6 milhões de toneladas entraram ou saíram do País pelo cais santista. No último mês, houve um
Até o final do ano, a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp, a Autoridade Portuária de Santos) estima retirar 500 caminhões das estradas da região a cada semana. Esse resultado será obtido com o início de um serviço de transporte hidroviário de cargas entre os terminais do Porto de Santos e o Polo
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