Posts Tagged:RHADAR Logística Aduaneira

Após anos de embate e calorosas discussões com o Fisco, enfim a Justiça brasileira pacificou o entendimento que, há muito tempo, vem sendo defendido por nós, de que operações de revenda de mercadorias importadas, que não sofram processo de industrialização, devem ser isentas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Com um placar de cinco votos

A infraestrutura do Porto de Santos, seus problemas e possíveis soluções serão debatidos por especialistas na segunda e última parte da 12ª edição do Santos Export – Fórum Internacional para a Expansão do Porto de Santos, que acontecerá no próximo dia 26, às 14 horas, no Salão Orquídea do Parque Balneário Hotel, no Gonzaga, em

Os impactos da nova Lei dos Portos (nº 12.815/2013) e o projeto do novo Código Comercial serão debatidos no III Congresso Nacional de Direito Marítimo, Portuário e Aduaneiro da OAB, que acontece entre hoje (22) e amanhã (23), em Santos. O evento reunirá especialistas como o professor Fábio Ulhoa Coelho e o diretor-executivo da Associação Brasileira

O canal de navegação do Porto de Santos será parcialmente interditado neste domingo (12), das 6 às 18 horas. Será a sexta de uma série de 13 interrupções – todas com 12 horas de duração – programadas para este mês. No total, serão 156 horas, o equivalente a 6,5 dias, de paralisações. Elas serão necessárias

MINISTÉRIO DO DESENVOLVIMENTO, INDÚSTRIA E COMÉRCIO EXTERIOR SECRETARIA DE COMÉRCIO EXTERIOR PORTARIA Nº 39, DE 9 DE OUTUBRO DE 2014 Estabelece critérios para alocação de cota para importação de fios de poliésteres, determinada pela Resolução CAMEX nº 92, de 7 de outubro de 2014. A SECRETÁRIA DE COMÉRCIO EXTERIOR, SUBSTITUTA, DO MINISTÉRIO DO DESENVOLVIMENTO, INDÚSTRIA

Desde a entrada em vigor da Instrução Normativa da Receita Federal nº 1.288/2012, que estabeleceu, entre inúmeras alterações, novos procedimentos para habilitação de importadores no Sistema Integrado de Comércio Exterior (Siscomex), surgiram algumas discussões a respeito do Radar na modalidade encomendante. Não deve haver dúvidas que a nova normativa não revogou a importação por encomenda,

Primeiramente cumpre destacar que, o serviço de capatazia pode ser caracterizado como o conjunto de atividades de movimentação de mercadorias, que abrange o recebimento, conferência, transporte interno, abertura de volumes para a conferência aduaneira, manipulação, arrumação e entrega, bem como o carregamento e descarga de embarcações. Assim, por representar custo dentro da operação e entendido

A construção de terminais marítimos e fluviais, a abertura e a dragagem de canais de navegação e o aterro de áreas costeiras podem ocorrer de forma sustentável, integrados com o meio ambiente, e ainda com um menor custo do que se fossem realizados sem esses cuidados. Essa é a proposta do modelo Working with Nature

A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) estuda adquirir uma draga para regularizar os serviços de manutenção e ampliação da profundidade dos acessos aquaviários do Porto de Santos. Na última quinta-feira, o presidente da estatal, Angelino Caputo e Oliveira, visitou o estaleiro da companhia IHC em Roterdã, nos Países Baixos, a fim de

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